Kokios žieminės padangos yra geresnės: dygliuotos arba velcro?

Kaip sakoma: vasarą paruoškite keltuvus, o žiemą - vežimėliu. Ši liaudies išmintis visiškai atitinka šiuolaikines realybes rengiant automobilį, kad būtų galima važiuoti sunkiausiu laikotarpiu - žiemą.

Vasaros metu pirkti žiemines padangas geriau, kai jų kaina nėra dėl sezoninio padidėjimo. Taigi, kokių žieminių padangų yra geriau?

Kai tik automobilių savininkai galės pasirinkti, taipkiekvieną kartą kyla šis klausimas. Nors ir liko nedidelė dalis nerūpestingų vairuotojų, kurie nekeičia padangų, priklausomai nuo sezono, ir toliau važiuoja vasarinėmis padangomis ir žiemą, be to, nelabai klausia, kokios yra žieminių padangų. Tačiau, net esant nedidelei neigiamai temperatūrai, variklinės transporto priemonės stabdymo kelias ant vasaros ratų yra kelis kartus didesnis nei panašaus, tačiau su žieminėmis padangomis. Tai patvirtina pakartotiniai bandymai su avarija. Jūs negalite sutaupyti savo saugumo, taip pat kitų žmonių gyvenimo ir sveikatos.

Žieminės padangos gali būti dviejų tipų: nerūdijančios ir dygliuotos.

Taigi, kokių žieminių padangų yra geriau: dygliuotos arba velcro, tai yra, studless?

Gaminami guminiai gaminiaieksploataciniai bandymai. Esant žemesnei nei minus 20 laipsnių temperatūrai, kiek keista, trumpesnis stabdymo kelias parodė bematines padangas. Tiesa, kad tokiose žemose temperatūrose erškėčiai tiesiog neturėjo laiko leisti ir sugauti. Tačiau, kai temperatūra nuo minus 10 iki minus 15, abiejų tipų padangų charakteristikos buvo maždaug vienodos. Na, kai oro temperatūra beveik nuliui, unikaliai, laimėjo padangos. Kadangi esant tokioms temperatūroms Velcro tiesiog paslydo ant ištirpinto ledo ir sniego, o erškėčiai švelniai įsiskverbia į ledą ir labai gerai stabdomi.

Taigi, žinodamas, kokios pastovios temperatūros žiemos jūsų regione, jau galima padaryti išvadą: kokia guma yra geresnė - Velcro ar šuoliai, tik jums.

Be to, žieminių padangų našumą stipriai įtakoja paties gumos kokybė ir, žinoma, protektoriaus raštas. Jie suskirstyti į dvi dalis: Skandinavijos (arba suomių) ir Europos.

Žieminių padangų dizaino Europos modelisuž gumos naudojimą žiemos Europos keliuose su retais sniego danga, esant maždaug nulio temperatūrai. Todėl ši guma tinkama naudoti mūsų šalies pietiniuose regionuose, bet ne centrinėje ir vidurinėje dalyje.

Specialiai sukurtas Skandinavijos apsaugininkasir šiaurės Europos šalyse, ir atsižvelgiama į eksploatavimo savybes esant žemai žiemos temperatūrai ir dideliems sniego dangoms bei ledo susidarymo sąlygoms.

Kurios žiemos padangos yra geresnės - dar ganasunku nuspręsti. Dygliuotos padangos veikia gana triukšmingai. Be to, važiuojant dideliu miestu, kuriame keliai yra nuolat valomi ir apdorojami anti-ledo reagentais, asfaltas yra beveik visada švarus žiemą. Ir važiuojant asfaltu ant dygliuotų padangų - prarastų erškėčių, sugadintų padangų.

Be to, asfaltuose, dygliuotojo gumos stabdymo kelias gerokai ilgesnis nei be žibintų žieminių padangų.

Tačiau, jei vairuojate už miesto ribų arba įžiemą, kai žiemą kyla sniegas, geriau ruoštis guminiu guoliu, kuris esant vidutinei žiemos temperatūrai ant sniego ir ledo elgiasi saugiau ir labiau kontroliuojamas nei Velcro.

Nustatykite, kokia temperatūra jūsų regioneŽiemą, kokia yra sniego valymo kokybė, kaip dažnai eisite į priemiesčių kelius ar šalia kelio, tada nuspręskite, kokia žiemos padanga yra geresnė jūsų automobiliui.