Geriausio orlaivio (5 kartos) palyginimas. 5 kartos orlaivis

5-os kartos lėktuvai yra visame pasaulyje žinomitrys modeliai: rusų T-50, amerikiečių F-22 (Raptor) ir kinų J-20 (juodasis erelis). Būtent tokios šalys susiduria su visomis didelėmis pasaulio situacijomis, kurios gali turėti įtakos geopolitinei padėčiai pasaulyje. Kuris modelis yra geresnis ir kas sugebės užfiksuoti oro erdvę?

Karo metu karo metu

Šiandien galime pasakyti, kad daugelis šaliųatlikti didelio masto karas, kuriame pagrindinis vaidmuo yra žaidžiamas ne ginklų, ir naujoviškų technologijų ir didelio tikslumo ginklų. Šiame kontekste svarbų vaidmenį atlieka karinė aviacija, būtent 5-oji karta. Lėktuvas Rusijos pagaminti, T-50 taip pat galėtų būti vertas konkurentas iš oro transporto priemonių poilsiui. Skiriamasis bruožas šių pažangiausius modelius apima:

1. Lengvas naikinimas priešo strateginių objektų.
2. Gebėjimas paralyžiuoti visą šalies gynybos pramonę.

Apsvarstykite šias tris transporto priemones išsamiau, kad suprastumėte, kokios skirtingos šalys siūlo kaip patikimus ginklus.

T-50 PAK FA (Rusija): kaip visa tai prasidėjo

5 kartos orlaivis pradėjo kurti ne taipIlgą laiką Sovietų Sąjungoje dar buvo vykdomas kovotojų projektavimo biurų projektas. 80-aisiais metais pradėtas visapusiškas daugiafunkcinio kovotojo kūrimas. Pirmasis planuojama sukurti ilgo nuotolio kolektoriaus, kuris gali tapti vertas pakaitalas SU-27 ir MiG-31. Pagrindiniai modelio reikalavimai buvo šie:

• daugiafunkcionalumas, tai yra gebėjimas veikti pagal bet kokio tipo tikslus - orą, paviršių ir paviršių;
• mažas matomumas bet kuriame spektre - nuo vaizdo iki terminio ir elektromagnetinio;
• unikali manevringumas, kuris leistų įgyvendinti netradicinius metodus ir taktinius elementus kovos su oro;
• Išplėstinis galimų skrydžio režimų spektras;
• Viršgarsinis skrydžio greitis.

Pirmasis lėktuvas yra vienkartinis

Prieš rusų 5-osios lėktuvusjie patyrė įvairius patobulinimus. Taigi, pirmiausia, kaip pagrindinis kovotojas-perėmėjas, pasirodė "Su-47", tada - perspektyvus kovotojas "Su-27KM". Tačiau nė vienas iš šių modelių negalėjo būti penktos kartos. Štai kodėl 1998 m. Sukurta nauja techninė užduotis, skirta sukurti unikalų kovotoją. Per šį laiką daugelis modelių buvo apgalvoti, tik iki 2001 m. Buvo svarstomas būsimasis aviacijos aviacijos PAK FA aviacijos kompleksas.

Sėkmingas bylos eiga

Pirmasis Rusijos 5 kartos orlaivis2006 m. komjaunulys. Iki 2009 m. Buvo sukurti trys techniniai pavyzdžiai, po kurių jie buvo išbandyti. Pirmasis skrydis buvo atliktas 2010 m., O tai leido nustatyti problemas su vairo, stabdžių sistema. Kaip pastebėta kūrėjų ataskaitose, šiam modeliui būdingas paprastumas ir patogumo išlaikymas, gebėjimas spartinti greitį be varomosios jėgos, manevringumas, didelis perkrovas ir mažas matomumas.

Tomis dienomis galėjo tik JAV ir Rusijapasigirti, kad jų ginklų arsenale yra 5 kartos lėktuvai. Buvo gandai, kad kinai taip pat planuoja sukurti naują produktą. Žvelgiant į ateitį, mes pasakysime, kad jie tai sukūrė, o jo savybes ji buvo ne mažesnė nei amerikiečių ir rusų kolegomis.

T-50 PAK FA pranašumai

Kaip pažymėjo daugelis specialistų, penktojiorlaivių generavimas Rusijoje yra unikalus. Visų pirma, modeliai yra patrauklūs, nes jie atlieka tiek kovotojo, tiek streiko orlaivių funkcijas. Be to, naujasis aviacijos elektronikos kompleksas sujungia elektroninio piloto funkciją. 5-osios kartos Rusijos orlaivis aprūpintas perspektyvia radaro stotimi, kuri papildyta fazine antena. Jos funkcija - sumažinti piloto apkrovą, kuris gali sutelkti dėmesį ir atlikti taktines užduotis.

PAK FA įranga

Supernovos kovotojai, sukurti Rusijoje,įrengtas unikalus lokomotyvui sumontuotas įrenginys. Jos ypatumas yra tas, kad galima keistis duomenimis internetu ir bendravimas atliekamas tiek su sausumos valdymo sistemomis, tiek su aviacijos grupe. Dėl šiuolaikinių medžiagų ir unikalių technologijų naudojimo Rusijos 5-os kartos karo lėktuvai pasižymi aerodinaminiu išdėstymu ir žemu įvairių aptikimo laipsnių lygiu. Dėl to padidėja orlaivių veiksmų kovinis efektyvumas skirtingų tipų tikslams. Modelio dizainas skirtas sumažinti orlaivio matomumą. PAK FA variklis susideda iš 80% naujų dalių, todėl galima padidinti resursų patikimumą ir ilgaamžiškumą.

T-50 yra 5 kartos lėktuvas, priklausantissunkioji klasė. Naujumas Rusų variklis yra plazmos uždegimo sistema, kuri suteikia deguonies be variklio paleidimą. Taip pat pirmą kartą lėktuvų vidaus gamybos naudojamas skaitmeninio valdymo: ši sistema pasižymi mobilumu ir lankstumu. Kalbant apie ginklus, PAK FA planuojama įrengti ginklus iš išorės ir pauzės viduje.

Ginklo savybės

T-50 yra 5 kartos orlaivis, kuris gali vairuotikovoti skirtingais atstumais. Norėdami tai padaryti, jame yra įvairių tipų raketos. Naudojant šiuolaikinius pasiekimus, bus galima efektyviau aptikti oro ir žemės objektus. Be to, modelyje bus įrengta bendra kovos su jais ir kontrole skirta informacijos sistema, skirta keistis duomenimis su kitais orlaiviais. Tarp naujų orlaivių gaus navigacijos sistemą, paremtą GPS / GLONASS navigaciją, taip pat SIGINT, EW slopinimo infraraudonųjų prašytojo ir nuotolinio detonatorių priešo raketas EDSU degalų pylimo sistema skrydžio metu, dvuhkupolny stabdžių parašiutu.

Užsienio ekspertai padarė išvadą, kad naujausias 5-ojo kartos Rusijos orlaiviai yra tikrasis inžinierių, kurie sugebėjo sukurti tokį žemo profilio padalinį, sėkmė.

F-22 (Raptor) Jungtinės Amerikos Valstijos

Šis lėktuvas gali būti laikomas geriausiu21-ojo amžiaus oru. Taip yra dėl to, kad šiame modelyje kūrėjai galėjo įdiegti naujausius malonumus aviacijoje. Kovos lėktuvas F / A-22 pradėjo kurti 1991 m., Jis buvo sukurtas remiantis šiuolaikinėmis kompiuterinio projektavimo priemonėmis. 5-os kartos amerikietiški orlaiviai yra laikomi galingiausiais ir stipresniais pasaulyje, nes jie skiriasi ilgu skrydžiu su viršgarsiniu greičiu ir gali parodyti unikalias taktines technikas.

Palyginti su Rusijos orlaiviu, F / A-22 turitraukos vektoriaus valdymo sistema, kuri išreiškiama geresne manevringumu. Tai (ir aukšto lygio elektroninė įranga) padarė šį modelį stipriausią pasaulyje. Tačiau daugelis ekspertų pažymi, kad rusų 5 kartos lėktuvai gali konkuruoti su Amerikos kolegomis dėl galios ir patikimumo.

Pažymėta, kad gynybinis kompleksasRusijos lėktuvas išsprendžia daug problemų, susijusių su objektų didelio tikslumo nustatymo, o įrengti "Raptor" primena įranga strike orlaivį. JAV lėktuvas, savo ruožtu, gali pasigirti naujos kartos įrangos ištaisyti bombų, kurios yra įrengta palydovinė inercinės orientavimo sistemą.

Įranga "Raptor"

Kad orlaivis būtų mažiau pastebimas,kūrėjai ją aprūpino pasyviu režimu. 5 kartos "Raptor" JAV kariniai orlaiviai gali aptikti didelį oro tikslą iki 300 km atstumu, antžeminį - iki 70 km. Pilotinė salone yra plataus kampo ILS su dideliu vaizdu lauku, išskiriančiu Rusijos orlaivius. Iš ginklų galima pažymėti įmontuotą ginklą MB 1A2 (šaudmenis - 480 raundų), keturi orlaivio raketos, šešios AIM-120C raketos ir dvi raketos skyriuose. Keleivių raketos yra ant orlaivių sparnų.

Amerikos lėktuvas tapo pirmuoju kovotojukuris buvo visiškai aprūpintas integruotu ore esančių įrenginių sistema. Tai apima centrinę kompleksinę duomenų apdorojimo sistemą, ryšių sistemą, navigaciją, ICNIA identifikavimą ir kovos kompleksą elektroninėje valdyme.

J-20 (juodas erelis)

Jei klausysi Rusijos 5-os kartos orlaiviai, tadaKinijos gamybos modeliai kol kas tik užkariavo pasaulį. Taigi, J-20 yra sunkus kovotojas, sukurtas pagal "ančių" schemą. Tačiau, atsižvelgiant į jo technines charakteristikas, jo negalima lyginti nei su Rusijos, nei su Amerikos modeliu. Taigi, ekspertai pažymi, kad Kinijos orlaivis turi problemų su aerodinamika, jo skrydžio diapazonas yra mažas, palyginti su mūsų modeliu, o ne suprata, kad dizainas padidina radaro matomumą. Svarbiausia kinų kovotojų problema yra variklių stygius. Pasirodo, sunkus, negabaritinis ir gerai pažymėtas orlaivis neturi manevringumo ar patikimumo. Taigi, patikimiausi pasaulyje yra naujausio 5-osios kartos Rusijos ir Amerikos "Raptor" planetos.

Lyginamoji analizė

Leiskite palyginti dviejų modelių - Rusijos ir Amerikos gamybos - analizę:

Išvada: kas geriau?

Naujausi aukščiausios galios kovotojaiGalima naudotis tik JAV ir Rusijoje. Kas laimės, jei lėktuvas susidurs ore? Atsakymas į šį klausimą nėra toks paprastas. Viena vertus, amerikiečio kovotojas ilgą laiką yra ginkluotės, o mūsų modelis tik atlieka skrydžio bandymus. Kita vertus, Rusijos lėktuvas turi tobulesnį dizainą, todėl jis yra labiau manevringas. Rusijos kūrėjai taip pat pabrėžia, kad T-50 gali turėti didesnį kuro rezervą, todėl jis bus tobulesnis nei amerikietiškas modelis praktiniam diapazonui ir kovos su spinduliu. Bet kuriuo atveju abiejų modelių rodikliai bus nuolat tobulinami, todėl sunku aiškiai išdėstyti, kas yra stipresnis.