Keleivinio automobilio dirigentas yra labai svarbi profesija
Kiekvienas automobilis yra atskira būsena. Ir lengvojo automobilio dirigentas - jei ne prezidentas, tai bent jau šios šalies ministras pirmininkas, kuris kontroliuoja visus jos teritorijoje vykstančius procesus. Nedaugelis žmonių galvoja apie tai, kokie reikalavimai keliami potencialiems kandidatams į šį postą, ir ką reikia išnagrinėti, teoriškai rengiant šį darbą. Mes stengsimės suprasti visa tai.
Savo skyriaus duris vadovas privalomasužsakymas pakabina specialią plokštelę, ant kurios nurodoma jo pavardė, vardas ir pavardė. Geležinkelių riedmenų vidaus patalpos judėjimo metu turi būti išlaikomos tinkamai švariai ir tvarkingai. Keleivinio automobilio dirigentas du kartus per dieną atlieka šlapias valymas. Tualetui pateikiami dar griežtesni reikalavimai: jis turi jį išvalyti keturis kartus tuo pačiu metu.
Paprastuose traukiniuose keleiviai turėtų gautiKaršti gėrimai (kavos ar arbatos) tris kartus per dieną pagal deklaruotas išlaidas. Jei pageidaujama, taip pat pateikiami įvairūs konditerijos gaminiai. Jei traukinys tvirtas, tokie reikalavimai turi būti įvykdyti visą parą. Tešlos tiekimo procese keleivinio automobilio dirigentas turi būti apsirengęs baltuoju prijuostė ar striuke. Turi būti automobilyje virintas atšaldytas vanduo. Jei reikia, keleiviams reikia už papildomą mokestį už papildomą mokestį. Jei reikia, keleivio prašymu juos reikia pakeisti papildomomis išlaidomis.
Skrydžio metu dirigentas turėtų surinktikeleivių bilietus ir juos sudaužykite, kad nebūtų pažeisti įvairūs kompostavimo ženklai, kurie jam taikomi. Jis gali juos grąžinti tik prieš išlipant. Jei tai tranzitu vykstančio keleivio dokumentas, kuris nori sustoti, ir bilieto galiojimas turi būti pratęstas, jis negali būti suplyšęs. Jei prarandamas toks kelionės dokumentas, keleivinio automobilio dirigentas privalo skambinti arba riedmenų viršininkui, arba meistrui. Tada už bilietą prarandamas aktas. Kitoje stotyje, kurios stovėjimo vieta yra ilgesnė nei 10 minučių, turi būti išduotas dublikatas, ant kurio bus spausdinamas šis užrašas: "Vietoj prarastos".
Dienos metu dirigentas privalo deklaruotistotelės, kuriose traukinys sustos, ir sustojimo trukmė. Jis taip pat turi pranešti apie sanitarinę zoną. Naktį tai atliekama tik keleivio prašymu arba prireikus. Vadovaujantis tokiu dokumentu, kaip lengvojo automobilio laidininko instrukcija, visame maršrute dirigentas turi išlaikyti oro temperatūrą ne žemesnę kaip +18 laipsnių Celsijaus. Šiuo tikslu traukinyje įrengtas specialus katilas, veikiantis kietuoju kuru. Jei temperatūra nukrenta žemiau leistinos ribos, laidininkas turi pridėti anglį.
Tai nėra išsamus sąrašas, kas turėtųdaryti tokį ekspertą. Bet visa tai yra keleivinio automobilio dirigentas. Kaip matyti iš visų pirmiau minėtų dalykų, tampa aišku, kad tai nėra taip paprasta profesija, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Jei pridedate gana griežtą tvarkaraštį ir poreikį naktį, tai ne visi gali tai padaryti. Prieš pasirinkdami šią profesiją, svarbu kelis kartus nusverti kruopščiai ir tik tada padaryti galutinį pasirinkimą.
